[창간특집 인터뷰] 강원테크노파크 허장현 원장

지역산업·기업 성장 고도화 이끈다

 

“강원특별자치도라는 새로운 시대에 걸맞게 강원테크노파크도 ‘NEW 강원TP’를 모토로 강원특별자치도의 지역산업 및 기업육성에 최선의 노력을 다하겠습니다”

지난 6월 윤석열 정부가 자치분권과 지역균형발전을 위해 출범한 강원특별자치도는 최근 ‘미래산업 글로벌도시’를 비전으로 ‘인구 200만명, 지역내총생산 100조원, 사통팔달 수도권 강원시대’라는 3대 도정목표를 제시하고 힘찬 비상을 준비하고 있다.

이에 강원테크노파크(이하 강원TP)는 지역산업 거점지원기관으로 도정 목표 달성을 위한 주추적인 역할을 수행하고 있다. 특히 강원특별자치도의 지역산업 및 기업육성을 진두지휘하고 있는 강원테크노파크 허장현 원장은 지역 내 산업 경쟁력 강화를 위해 취임 후 지역 곳곳을 누비며 동분서주하고 있어 주목을 받고 있다.

“강원TP는 강원특별자치도가 추진하는 정책과의 정합성 유지와 신성장산업 발굴, 기역기업 육성지원 등 지역산업·기업 성장고도화를 위한 선도적 역할을 수행하고 있습니다”

허장현 원장에 따르면 현재 강원TP는 강원특별자치도와 지역혁신기관, 대학, 연구소, 기업 등과 유기적인 협력 네트워크를 구축하고 지역산업·기업 육성정책 수립과 기업 성장단계별 맞춤형 지원 등 다양한 사업을 수행하고 있다. 특히 최근에는 강원특별자치도가 역점적으로 육성하고자 하는 5대 첨단산업(반도체, 바이오헬스, 미래모빌리티, 친환경 에너지, 접경지역 산업) 클러스터 조성의 최선봉에 서서 ‘미래산업 글로벌도시’ 달성에 매진하고 있다.

 

반도체산업 육성 및 기업 유치 박차

산업인력 양성·테스트베드 구축사업 등

 

우선 허 원장은 “반도체산업 육성을 위해서는 오는 2026년까지 총 사업비 412억원(국비 200억원, 지방비 212억원)을 투입해 강원형 반도체산업 육성사업을 추진, 연면적 3,000㎡ 규모의 반도체 교육센터 구축과 사업을 확장해 나갈 예정”이라고 밝혔다. 무엇보다 반도체 교육센터 완공 전까지는 연차적으로 실습 장비를 확충하고 교육과정도 운영할 계획이며 반도체 관련 기업과의 업무협약과 강원특별자치도, 원주시의 지원시책도 적극적으로 홍보하는 등 반도체산업 육성 및 기업유치에도 선제적이고 능동적인 역할을 수행한다는 계획이다.

허 원장은 “2025년까지 교육 장비를 구축하고 프로그램을 운영해 연간 3,200여명의 반도체 산업 인력을 양성하고 역량을 강화시킬 계획”이라며 “공정엔지니어, 품질관리자, 설계직, 유지 보수직 등 산업 연계형 인력도 1,000여명 양성할 예정이다”고 밝혔다.

또 강원TP는 반도체 산업을 이끌 핵심 인프라인 테스트베드 구축사업을 통해 반도체 제조 공정에서 사용되는 소재와 부품의 양산단계 실증테스트를 시행할 계획이다. 이를 위해 내년부터 2028년까지 5년간 총 400억원을 투입해 실증센터를 건립하고 시험테스트 장비를 확충한 후 실증지원과 플랫폼을 구축할 계획이며 시장선도형 핵심 전략기술을 확보해 소부장 기업 제품의 시험과 분석, 인증을 지원할 방침이다.

이어 허장현 원장은 “바이오헬스산업과 관련해 강원국가혁신융복합단지 디지털헬스케어산업 육성계획의 3대 추진전략(▲권역별 특화산업 고도화 ▲남부내륙권 실증 생태계 스마트 헬스케어타운 조성 ▲AI·반도체 기반 R&D산업화 추진)을 수립해 육성 중에 있다”고 밝혔다. 더불어 강원도 출자·출연기관 중 유일한 e-모빌리티산업 생태계 육성 지원기관인 강원TP는 미래모빌리티 육성을 위해 강원e-모빌리티 기술역량 강화 지원사업과 기반 구축사업, 시장 역량강화 지원사업 등을 추진하고 있다.

수소 생태계 조상 및 수소산업 육성

액화수소 규제자유특구사업 본격화

 

강원TP는 친환경 에너지산업 육성을 위한 강원 수소 생태계 조성 및 수소 에너지산업 육성, 액화수소 규제자유특구사업, 지역자원을 활용한 신소재 원료산업 경쟁력 강화사업 등 지역경제 활성화를 위한 다양한 사업들도 수행하고 있다.

이 가운데 강원특별자치도는 지난 2020년 7월 액화수소 산업 육성을 위한 마중물로 규제자유특구사업으로 강원액화수소산업 규제자유특구사업이 선정됐다.

“액화수소 규제자유특구사업은 항공우주산업과 같은 특수 목적으로만 사용되던 액화수소를 세계 최초로 산업화로 전환하는 사업으로 2021년부터 R&D 실증사업을 기반으로 수행하고 있습니다”

이와 관련 허장원 원장은 “강원TP는 액화수소의 생산-저장-운송-활용에 이르는 액화수소 생태계 전반에 걸쳐 R&D 실증을 기반으로 액화수소 사용에 지정되어 있지 않은 여러 규정을 산업화를 위한 기준으로 정립해 전국 어디서나 액화수소의 제조, 활용이 가능할 수 있는 기반을 마련해 나가고 있다”고 말했다.

현재 특구 지역 내에 액화수소 관련 기업 17개사를 유치했으며 실증 참여 특구사업자 6개사와 특례사업자 11개사 유치를 완료했다. 액화수소 드론 및 선박 제작, 체험형 수소 e-모빌리티 및 에너지프로슈머 육성을 위한 상용화 사업을 추진하고 있으며 관련 유관 기관과 업무협약 을 체결한 바 있다.

허 원장에 따르면 우선 강원TP는 액화수소 규제자유특구사업 성과를 바탕으로 액화수소 생태계 확산과 산업 조기 안착화를 지원하고 현재 예타사업으로 평가 중인 액화수소 기반 강원특별자치도 수소 저장·운송 클러스터 사업의 확정을 통해 액화수소 산업의 거점으로 도약한다는 계획이다. 또한 올해부터 강원특별자치도는 삼척시에 액화수소 신뢰성센터 기반 구축을 수행하고 있으며 액화수소 신뢰성센터를 통해 액화수소 연관 소재·부품·장비의 시험·평가시설을 구축함으로써 국내 제품의 국제 통용 신뢰성을 확보하기 위해 노력하고 있다. 뿐만 아니라 액화수소 기반의 수소 내연기관 Test-Bed 구축을 계획하고 있으며 강원지역의 광물자원과 시멘트산업, 발전산업 등에 이용되는 운송용 대형 상용차와 동해안의 선박을 액화수소 기반의 내연기관으로 보급·확산할 수 있는 기틀을 마련해 나간다는 방침이다.

하지만 허 원장은 액화수소 규제자유특구사업과 관련해 현재 안전 관련 기준이 미비한 것이 가장 큰 문제라고 지적하며 사업의 원활한 추진을 위해서는 안전기준의 제도화 등 관련 법령 마련이 무엇보다 절실하다고 보고 있다.

“액화수소는 그동안 국내 사용사례가 없어 안전기준이 부재해 액화수소 사업 추진이 불가했지만 한국가스안전공사와 국내외 기업(강원규제자유특구 기업도 포함)으로 TF를 구성, 논의 및 합의 하에 임시 안전기준을 마련하고 규제자유특구 등 실증사업에 적용 중에 있으며 향후 실증 결과를 반영해 2024년까지 일반 안전기준으로 제도화할 예정인 상황입니다”

허 원장의 말처럼 현재 액화수소 규제자유특구사업의 원활한 진행을 위해 가스안전공사에 추가 안전기준 마련을 제안 및 협업했고 7종의 국내 액화수소 제품 및 시설에 관한 임시 자율안전기준안을 마련했다. 마련된 기준안에는 ▲액화수소 제조시설 ▲액화수소 저장탱크 ▲액 화수소 탱크트레일러 ▲액화수소 저장형 고정식 자동차충전시설 ▲액화수소 저장형 이동식 선박 충전시설 ▲액화수소 초저온용기 ▲액화수소 기화장치 등이다.

하지만 현재 우리나라는 액화수소 안전밸브 등 안전성 검사를 할 수 있는 시설이 없어 해외 사용 사례 및 기준을 인용하고 있는 실정으로 국내에서는 우리 산업의 신기술 실증 및 활용에 있어 보수적 기준으로 보는 경우가 많다. 특히 미국이나 유럽 등 해외에서는 자율에 맡겨놓은 경우가 많은데 우리나라는 규정화하는 것이 산업화에 가장 큰 어려움이다. 실제 국내외 테스트 기준 및 장비가 구축돼 있지 않음에도 불구하고 국내의 안전기준을 만들어 검사품만 쓰게 하는 기준은 산업계가 납득이 어려울 수밖에 없다. 이에 허 원장은 이런 기준들은 해외사례를 참고해 해외에서 활용되는 기준을 수용하는 것이 바람직하다고 보고 있다.

아울러 정부에서는 이러한 규제를 해소 또는 완화시킬 수 있는 지원 노력이 필요하다는 것이 그의 견해이다.

 

풍력·태양광 기반 그린수소 생산시설 구축 진행

 

한편 허 원장에 따르면 현재 강원특별자치도에는 삼척과 속초에 2개의 생산시설을 구축해 하루 1.4톤의 수소를 생산하고 있다. 이는 하루 1,400대~2,000대 정도의 수소 승용차량을 충전할 수 있는 물량이다. 또한 춘천, 원주, 강릉, 동해, 삼척, 속초, 평창 등의 지역에 11개의 수소충전소가 운영 중이며 횡성 충전소는 운영을 앞두고 있다. 현재까지 도내 수소차량이 3,000대 이상 보급되어 있는 상황에서 하루 2~3톤 정도의 수소가 필요한데 도내에서는 1.4톤 정도를 보급하고 있고 부족한 양은 충청남도 당진에서 공급받고 있다.

이와 관련 허 원장은 “부족한 양을 채우기 위해 평창에 하루 1톤 가량의 수소를 생산할 수 있는 풍력 기반 그린수소 생산시설 구축을 진행 중에 있으며 동해에도 태양광 기반 그린수소 생산시설 구축을 계획하고 있다”고 말했다. 이어 “향후 수소버스와 수소차량 보급 증가에 맞춰 그린수소 제조시설 구축이 완료되면 강원특별자치도는 도내 생산과 활용의 자급이 가능한 수소 특별자치도의 모습이 될 수 있을 것”으로 예상했다.

 

‘동북아 수소에너지 산업의 허브’ 실현 목표

 

“강원TP는 수소 생태계 확산과 수소 산업의 성장 등 미래 본격적인 액화수소 시대를 준비하기 위해 강원특별자치도와 함께 모든 역량을 집중해 수소에너지 연관 사업을 추진하고 있습니다”

허장원 원장은 향후 강원TP의 사업 방향과 관련해 수소와 탄소 포집·활용·저장 기술(CCUS) 등 지속성장이 가능한 신산업 육성을 강조했다.

이에 그는 “수소 생태계 확산을 위해 수소 생산시설 및 수소 충전소 구축, 수소 모빌리티 보급 뿐 만 아니라 액화수소 저장·운송 및 활용 산업의 국내 유일 Test-Bed로써의 역할을 적극적으로 수행해 액화수소 산업의 거점이 되기 위한 국책사업 수주와 수소 전문기업 유치, 수소 창업기업 지원 등의 기반을 조성해 나갈 예정”이라고 밝혔다. 또한 “탄소중립 사회 실현을 위해 강원 영동지역의 시멘트, 화력발전 등 탄소 다배출 산업이 밀접한 지역 여건의 위기를 기회로 전환, 탄소 포집·활용·저장 기술(CCUS; Carbon Capture, Utilization and Storage), 전기 연료(E-Fuel; Electric Fuel) 등 지속성장이 가능한 신산업 육성을 위한 사업을 계획하고 있다”고 말했다. 뿐만 아니라 “‘동북아 수소에너지 산업의 Hub, 강원특별자치도’를 실현시키기 위해 수소에너지 기업들에게 인정받는 가장 전문적인 기업지원 기관이 되도록 최선의 노력을 다할 것”이라고 덧붙였다.

 

내적 혁신 기반 통한 조직 고도화

산업·기업 육성 및 신사업 발굴 지원

 

끝으로 허장원 원장은 “강원특별자치도의 새로운 비전 선포 및 출범과 함께 강원테크노파크 또한 새로운 출발의 시점에 서 있다”며 새롭게 각오를 다졌다.

허 원장은 “현재 강원TP는 기관 고유목적인 지역산업육성과 기업지원에 더욱 집중할 수 있도록 기관의 역할에 대한 성찰과 내적 혁신을 기반으로 조직을 한층 고도화하는 조직개편을 진행하고 있다”고 말했다. 특히 그는 “이를 변화의 기반으로 삼아 강원TP는 강원특별자치도에서 역점적으로 추진하는 5대 첨단산업, 즉, 반도체, 바이오헬스, 미래모빌리티, 친환경에너지, 접경지역 산업 육성에 초점을 맞춰 산업 및 기업육성과 신사업 발굴·지원을 할 것”이라고 강조했다. 아울러 단순한 기업지원에서 끝나는 것이 아닌 육성과정에서 발생되는 문제점을 체크하고 해결책을 도출, 지역산업 고도화를 위한 시스템이 유기적으로 작동할 수 있도록 노력해 나간다는 것이 그의 전략이다.